Un tale programma potrà essere realizzato con il passaggio a Swissport dell’handling e ad Atitech della manutenzione.

Secondo i calcoli, rispetto ai 10440 dipendenti di Alitalia pre-crisi, circa 9500 saranno ricollocati, oltre che a Swissport ed Atitech anche ad ITA Airways.

Entro giugno, arriveranno infatti 4 nuovi Airbus A350 di lungo raggio e, in via di definizione entro fine anno, dovranno arrivare gli Airbus A220 che serviranno le tratte tra Milano Linate e London City oltre che altre direttrici di medio/breve raggio.

Con un tale sviluppo, ITA potrà infatti riprendere parte del personale dell’ex-Alitalia.