Il vettore specifica che ha presentato una lettera di intenti con la quale “si riserva di esaminare la congruità dell’offerta nel rispetto dei requisiti previsti “.

Il dicastero afferma anche che “non sono arrivate altre offerte alla scadenza dei termini il 18 gennaio”.

Nello stesso tempo, il Gruppo Air France-Klm comunicava che non avrebbe più partecipato alla gara, continuando però a monitorare il processo di privatizzazione e ribadendo il forte interesse a mantenere rapporti commerciali con ITA. Lufthansa fa sapere che qualora le parti decidano di “firmare il memorandum d’intesa, ulteriori negoziati saranno condotti su base esclusiva“.

Lufthansa non ha fornito numeri sull’operazione, ma dovrebbe offrire circa 300 milioni attraverso un aumento di capitale riservato per rilevare una quota di minoranza del 40%, per poi, eventualmente in una seconda fase, arrivare al 100%.